تاریخ انتشار : جمعه 13 فوریه 2026 - 17:55
13 بازدید
کد خبر : 208641

استروزک پورشه ۹۱۱ اسپیدستر ۱۹۹۴ رو دستکاری کرده؛ باو، قراره دل پورشه‌بازا رو به درد بیاره

استروزک پورشه ۹۱۱ اسپیدستر ۱۹۹۴ رو دستکاری کرده؛ باو، قراره دل پورشه‌بازا رو به درد بیاره

الان دیگه سه دهه از اواسط دهه ۹۰ میلادی گذشته و داریم با سرعت ازش دور میشیم. نمی‌خوام بگم پیر شدین، ولی اگه رکورد مارک مک‌گوایر تو اون دوران یادتونه، بدونین که واسه یه نفر تو همون دوره، تعریف کردن از قدرت راجر ماریس تو دهه ۶۰ همین حسی رو داشته که الان دارین. دهه

الان دیگه سه دهه از اواسط دهه ۹۰ میلادی گذشته و داریم با سرعت ازش دور میشیم. نمی‌خوام بگم پیر شدین، ولی اگه رکورد مارک مک‌گوایر تو اون دوران یادتونه، بدونین که واسه یه نفر تو همون دوره، تعریف کردن از قدرت راجر ماریس تو دهه ۶۰ همین حسی رو داشته که الان دارین. دهه ۹۰ مثل دیروز می‌مونه، ولی دنیا عوض شده. اینجا یه ضربه‌زننده سنگین از اون دوران رو داریم که مطمئناً دل پورشه‌بازای اصیل رو به درد میاره.

این پورشه اسپیدستر ۱۹۹۴ رو استروزک دیزاین دستکاری کرده؛ یه تیونر معروف پورشه تو اون دوران. الان تو Bring a Trailer آپشن شده واسه فروش. کسی نبود جز بری باندز، همون که رکورد مک‌گوایر رو شکست، صاحب یه ماشین تقریباً شبیه به این بوده. این ماشین یه کپسول زمان از افراط‌گری‌های دهه ۹۰ میلادیه.

الان بعضی از مخاطبا احتمالاً دارن می‌گن چرا رفتین به یه ۹۱۱ اسپیدستر دست زدین. پورشه تو ۱۹۹۴ فقط ۳۵۶ تا از این ماشینا ساخته بود و این مدل ادای دینی بود به اسپیدستر اصلی که کمک کرد پورشه تو آمریکا جا بیفته.

همون اول، عوض شدن اون صورت گرد مهربون پورشه با اون دو تا چراغ ریز و پیشونی جدید، کاملاً به نظر دیوونگی میاد. کیت استروزک بدنه پهن‌تر، آینه بغل‌های متفاوت و دریچه‌های روی رکاب رو هم شامل می‌شه.

قضیه اینه که این قیافه تو دهه ۹۰ مُد روز بود؛ طراحی آیرودینامیک صاف و فرم‌های نرم و روان. راستش این تغییرات خیلی هم با اون پورشه ۹۱۱های دم‌تیز فلات‌نو دهه ۸۰ فرق نداره، فقط یه کمی کارتون نیکلودین باهاش قاطی شده.

می‌تونست خیلی دیوونه‌تر از این باشه. ویتوریو استروزک شاگرد لوئیجی کولانی بود، یه استایلایست آلمانی‌الاصل که عملاً سالوادور دالی طراحی ماشینه. جدی، برید یه سرچ کنید ببینید چی می‌ساخته. کاملاً عجیب‌و‌غریبه.

در مقایسه با اون، استروزک نسبتاً معمولی‌تر بوده و چندتا از این اسپیدسترهای دستکاری‌شده رو تولید کرده. زیر پوست، ماشین همون موتور ۳.۶ لیتری شش‌سیلندر تخت رو داره با ۲۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۲۸ پوند-فوت گشتاور که از طریق یه جعبه‌دنده پنج سرعته دستی می‌ره به چرخا. تعلیق رو هم استروزک دستکاری کرده.

کارکرد ماشین فوق‌العاده کمه، فقط ۶۰۰۰ مایل، ولی خوشبختانه فروشنده لاستیکا رو عوض کرده. لاستیک‌های نو میشلن رو رینگ‌های ۱۷ اینچی اوز Racing یعنی این پورشه دستکاری‌شده آماده‌ست بره بیرون و بدوه. دوران ضربه‌زننده‌های بیسبال با عملکرد ارتقا یافته (احتمالاً) تموم شده، ولی بدنه بادکرده این ماشین تو رو می‌بره همون دوران.

 

لينک منبع

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.